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LS ELECTRIC 인버터 (iS7·iG5A·S100) 에러코드·알람 목록과 조치 방법

LS ELECTRIC 인버터 (iS7·iG5A·S100)에서 자주 보는 에러코드 21종의 뜻과 원인, 점검 순서, 조치 방법을 정리했습니다. 화면에 뜬 코드를 아래 목록에서 찾아 바로 이동하세요.

작성 AXB · 검수 2026-10-14 · 근거: 제조사 공식 매뉴얼

작업 전 꼭 확인하세요 — 이 사전은 현장 설비보전을 돕는 참고 자료입니다. 배선·부품 교체 등 작업은 자격을 갖춘 사람이 전원을 차단하고 잠금·표지(LOTO)를 한 뒤 하십시오. 인버터·서보는 전원을 끈 뒤에도 내부에 전압이 남아 있을 수 있습니다. 판단이 어려우면 제조사 매뉴얼과 제조사 기술지원을 우선하십시오.

COL 입력 결상 트립 (In Phase Open / COL)

원인

점검 순서

  1. 입력 3상 전압을 각각 측정해 결상 여부를 확인한다
  2. 입력측 MC·차단기 접점 상태를 점검한다
  3. 입력 단자 조임·배선 상태를 점검한다
  4. 배선 정상인데 반복되면 DC 콘덴서 열화 가능성 — A/S(콘덴서 교체)를 의뢰한다

조치

입력 전원·MC·배선 점검, 반복 시 DC 콘덴서 교체 의뢰

주의 감전 위험 — 전원 차단 후 충전 표시등 소등 확인, 10분 대기(DC링크 잔류전압) 후 작업. 통전 상태의 전압 측정은 정격 계측기와 절연 보호구를 갖춘 전기 자격자만 할 것

근거: iS7 Troubleshooting Manual Rev1.1 p.28 / SV-iG5A User Manual Ch.12(12-1, COL 입력 결상)

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EEP 파라미터 저장 에러 (EEP Err / EEP)

원인

점검 순서

  1. 전원을 완전히 차단하고 충전 램프 소등 후 재투입한다(Fatal 타입은 재투입해야 해제)
  2. 파라미터를 다시 설정·저장해 본다
  3. 필요 시 파라미터 초기화 후 재설정한다
  4. 재투입 후에도 반복되면 A/S를 의뢰한다

조치

전원 재투입 후 파라미터 재저장, 반복 시 A/S

주의 파라미터 초기화 전 현재 설정값을 반드시 기록/백업

근거: iS7 Troubleshooting Manual Rev1.1 p.23(Fatal type) / SV-iG5A User Manual Ch.12(12-2, EEP)

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ERR 키패드 통신 에러 (Communication Error / Err)

원인

점검 순서

  1. 키패드 연결 케이블(커넥터)을 뽑았다가 다시 확실히 꽂는다
  2. 원격 키패드 사용 시 연장 케이블 상태를 점검한다
  3. 전원 재투입 후 재현 여부를 확인한다
  4. 반복되면 키패드를 예비품으로 교체해 본다

조치

키패드 케이블 재접속·교체

주의 키패드 커넥터·케이블은 전원을 끈 상태에서 탈착할 것(통전 중 탈착 시 오동작·손상 우려). 인버터 내부 커넥터라면 충전 표시등 소등 확인 후 작업

근거: SV-iG5A User Manual Ch.12(12-2, Err)

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EST 비상정지 차단 (Instant Cut Off / ESt)

원인

점검 순서

  1. 현장 비상정지 버튼·안전 회로가 동작했는지 확인한다
  2. 비상정지 원인(설비 이상)을 먼저 해소한다
  3. EST 단자 배선과 다기능 입력 단자 설정을 확인한다
  4. EST 신호 해제 전에 운전지령(FX/RX) 상태를 확인한다

조치

비상정지 원인 해소 후 EST 신호 해제

주의 FX/RX(운전지령)가 ON인 상태에서 EST를 해제하면 인버터가 즉시 재기동함 — 해제 전 운전지령 OFF 확인

근거: SV-iG5A User Manual Ch.12(12-2, ESt Instant cut off)

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ETA 외부 고장 A접점 입력 트립 (External Fault A / EtA)

원인

점검 순서

  1. 어떤 외부 기기가 고장 신호를 냈는지 현장에서 확인한다
  2. 해당 외부 기기(서멀·압력스위치 등)의 동작 원인을 점검·해소한다
  3. 다기능 입력 단자 설정(외부 고장 A)과 배선을 확인한다
  4. 원인 해소 후 리셋하고 재기동한다

조치

외부 고장 신호원 점검·해소 후 리셋

근거: SV-iG5A User Manual Ch.12(12-2, EtA) / iS7 Troubleshooting Manual Rev1.1(External Trip)

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ETB 외부 고장 B접점 입력 트립 (External Fault B / Etb)

원인

점검 순서

  1. 외부 고장 B접점 회로가 개방된 원인을 확인한다(B접점은 신호선 단선 시에도 트립)
  2. 외부 보호기기 동작 여부와 신호 배선 단선 여부를 점검한다
  3. 다기능 입력 단자 설정(외부 고장 B)을 확인한다
  4. 원인 해소 후 리셋하고 재기동한다

조치

외부 기기·신호선(단선 포함) 점검 후 리셋

근거: SV-iG5A User Manual Ch.12(12-2, Etb) / iS7 Troubleshooting Manual Rev1.1(External Trip)

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ETH 전자 서멀 트립 — 모터 과열 보호 (E-Thermal / EtH)

원인

점검 순서

  1. 부하율과 운전 주파수를 확인해 모터가 과부하 상태인지 확인한다
  2. 전자서멀 레벨(ETH) 설정값이 모터 정격전류에 맞는지 확인한다
  3. 저속 연속 운전 여부를 확인하고, 해당 시 외부 냉각팬 부착형 모터로 교체를 검토한다
  4. 부하 경감 또는 모터·인버터 용량 증대를 검토한다
  5. 설정·부하 개선 후 리셋하고 재발 여부를 확인한다

조치

부하·운전 주파수 저감, ETH 레벨 적정 설정, 저속 장시간 운전 시 냉각 보강

근거: iS7 Troubleshooting Manual Rev1.1 p.27 / SV-iG5A User Manual Ch.12(12-1, EtH)

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FAN 냉각팬 고장 트립 (Fan Trip / FAn)

원인

점검 순서

  1. 팬 통풍구의 이물질을 제거한다(전원 차단 후)
  2. 운전 중 팬 회전 여부를 확인한다(팬 제어 설정이 '운전 중/온도 연동'이면 정지 상태에서는 돌지 않을 수 있음)
  3. 전원 차단·충전 표시등 소등 확인 후 팬 커넥터 접속 상태를 확인한다
  4. 팬이 돌지 않으면 냉각팬을 교체한다(프레임별 교체 절차는 매뉴얼 참조)
  5. 교체 후 리셋하고 정상 운전을 확인한다

조치

통풍구 청소·냉각팬 교체

주의 감전 위험 — 전원 차단 후 충전 표시등 소등을 확인하고 기종별 지정 시간(통상 10분 이상) 대기, 테스터로 DC 링크(P–N) 전압이 남아 있지 않은지 확인한 뒤 잠금·표찰(LOTO) 상태에서 작업. 팬은 회전 중 손가락 끼임 주의

근거: iS7 Troubleshooting Manual Rev1.1 p.30 / SV-iG5A User Manual Ch.12(12-2, FAn)

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GFT 지락 트립 (Ground Trip / GFt)

원인

점검 순서

  1. 전원 차단 후 충전 램프 소등을 확인한다
  2. 출력 배선(U/V/W)과 대지 간 절연저항을 측정한다
  3. 모터 단자에서 분리해 모터 자체 절연을 측정한다(절연 열화 시 모터 교체)
  4. 케이블 손상 구간이 있는지 육안 점검한다
  5. 노이즈 영향 의심 시 캐리어 주파수를 최소값으로 낮춰 본다

조치

출력 배선·모터 절연 점검, 절연 열화 시 모터 교체

주의 감전 위험 — 전원 차단 후 충전 표시등 소등을 확인하고 기종별 지정 시간(통상 10분 이상) 대기, 테스터로 DC 링크(P–N) 전압이 남아 있지 않은지 확인한 뒤 잠금·표찰(LOTO) 상태에서 작업. 절연저항 측정은 인버터 출력 단자에서 케이블을 분리한 뒤 케이블·모터 쪽만 측정(인버터에 메거 인가 금지)

근거: iS7 Troubleshooting Manual Rev1.1 p.27 / SV-iG5A User Manual Ch.12(12-1, GFt)

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HWT 인버터 하드웨어 고장 (HW Fault / HWt)

원인

점검 순서

  1. 전원을 완전히 차단하고 충전 램프 소등 후 재투입한다(Fatal 타입 — 리셋으로 해제 안 됨)
  2. 재투입 후에도 표시되면 운전을 중지한다
  3. 제어 배선에 노이즈 유입 요인이 있는지 확인한다
  4. 반복 시 A/S(제어부 점검)를 의뢰한다

조치

전원 완전 재투입, 반복 시 운전 중지 후 A/S

주의 하드웨어 고장 상태로 계속 운전 금지

근거: SV-iG5A User Manual Ch.12(12-2, HWt) / iS7 Troubleshooting Manual Rev1.1(Fatal type)

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IOLT 인버터 과부하 트립 (Inverter OLT / IOL)

원인

점검 순서

  1. 출력 전류를 모니터링해 인버터 정격 대비 부하율을 확인한다
  2. 기계 부하 증가 요인이 있는지 점검한다
  3. 토크 부스트 레벨을 낮춘다
  4. 모터·인버터 용량이 부하에 적정한지 확인하고 필요 시 용량을 키운다

조치

부하 경감·토크부스트 저감, 상시 초과 시 인버터 용량 증대

근거: iS7 Troubleshooting Manual Rev1.1 p.28 / SV-iG5A User Manual Ch.12(12-1, IOL)

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LVT 저전압 트립 (Low Voltage / Lvt)

원인

점검 순서

  1. 입력 전원(R/S/T) 전압을 측정해 규정값 이하인지 확인한다
  2. 입력 배선·단자 조임 상태와 결상 여부를 점검한다
  3. 입력측 전자접촉기(MC) 접점 상태를 확인하고 불량 시 교체한다
  4. 같은 전원 계통에 기동 전류가 큰 부하(용접기·직입기동 모터)가 있는지 확인한다
  5. 순간 정전이 잦으면 속도 서치 기능 사용 또는 전원 용량 증설을 검토한다

조치

입력 전압·배선·MC 점검, 전원 용량 부족 시 증설

주의 감전 위험 — 전원 차단 후 충전 표시등 소등 확인, 10분 대기(DC링크 잔류전압) 후 작업. 통전 상태의 전압 측정은 정격 계측기와 절연 보호구를 갖춘 전기 자격자만 할 것

근거: iS7 Troubleshooting Manual Rev1.1 p.27 / SV-iG5A User Manual Ch.12(12-1, Lvt)

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No Motor Trip 모터 미검출 트립 (No Motor Trip)

원인

점검 순서

  1. 인버터 출력(U/V/W)과 모터 간 배선 접속 상태를 확인한다
  2. 출력측 MC가 닫혀 있는지 확인한다
  3. 모터 정격전류(BAS-13)와 No Motor Level(PRT-32) 설정값을 확인한다
  4. 배선·설정 수정 후 리셋하고 재기동한다

조치

출력 배선 접속 확인, 관련 파라미터(BAS-13/PRT-32) 재설정

주의 출력 배선·출력측 MC 점검은 전원 차단 후 충전 표시등 소등을 확인하고 기종별 지정 시간(통상 10분 이상) 대기, 테스터로 DC 링크(P–N) 전압이 남아 있지 않은지 확인한 뒤 잠금·표찰(LOTO) 상태에서 작업

근거: iS7 Troubleshooting Manual Rev1.1 p.30(No Motor Trip)

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NTC 온도센서 개방 트립 (NTC Open / ntC)

원인

점검 순서

  1. 인버터 주위 온도가 규정 범위 내인지 확인한다
  2. 전원 재투입 후 재현 여부를 확인한다
  3. 반복 발생 시 내부 온도센서 불량이므로 A/S를 의뢰한다

조치

주위 온도 확인, 반복 시 A/S(내부 센서 점검)

근거: iS7 Troubleshooting Manual Rev1.1 p.29 / SV-iG5A User Manual Ch.12(12-2, ntC)

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OC2 과전류2 트립 — ARM 단락 (Over Current2 / OC2)

원인

점검 순서

  1. 전원 차단 후 충전 램프 소등을 확인한다
  2. 출력(U/V/W) 배선의 상간 단락 여부를 점검한다
  3. 인버터-모터 간 케이블 길이·절연 상태를 확인한다
  4. 가감속 시간을 늘려 재시도한다
  5. 반복 시 IGBT 점검(입출력 모듈 다이오드 체크)을 실시하고 A/S를 의뢰한다

조치

출력 배선 단락 제거·가감속 시간 연장, IGBT 손상 시 A/S

주의 감전 위험 — 전원 차단 후 충전 표시등 소등을 확인하고 기종별 지정 시간(통상 10분 이상) 대기, 테스터로 DC 링크(P–N) 전압이 남아 있지 않은지 확인한 뒤 잠금·표찰(LOTO) 상태에서 작업. IGBT 단락이 의심되면 재기동 금지 — 소손 확대 위험. 모듈 다이오드 점검은 자격자 또는 A/S가 수행

근거: iS7 Troubleshooting Manual Rev1.1 p.29 / SV-iG5A User Manual Ch.12(12-1, OC2)

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OCT 과전류 트립 (Over Current1 / OCt)

원인

점검 순서

  1. 트립 이력에서 발생 시점(가속/감속/정속)을 확인한다
  2. 가감속 시간을 늘려서 재시도한다
  3. 전원 차단 후 인버터-모터 간 출력 배선의 단락·지락 여부를 점검한다(케이블 길이가 매뉴얼 허용치 이내인지도 확인)
  4. 모터가 완전히 정지한 후 기동하거나 속도 서치 기능을 사용한다
  5. 기계 브레이크 개방 타이밍을 확인한다
  6. 반복 시 출력 모듈(IGBT) 고장 여부를 점검하고 A/S를 의뢰한다

조치

가감속 시간 연장·출력 배선/부하 점검, IGBT 손상 의심 시 운전 중지 후 A/S

주의 원인 제거 없이 리셋 반복 시 IGBT 파손 위험. 감전 위험 — 전원 차단 후 충전 표시등 소등을 확인하고 기종별 지정 시간(통상 10분 이상) 대기, 테스터로 DC 링크(P–N) 전압이 남아 있지 않은지 확인한 뒤 잠금·표찰(LOTO) 상태에서 작업

근거: iS7 Troubleshooting Manual Rev1.1 p.26 / SV-iG5A User Manual Ch.12(12-1, OCt)

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OHT 인버터 과열 트립 (Over Heat / OHt)

원인

점검 순서

  1. 전원 차단 후 인버터 흡기구·배기구·방열판에 먼지 등 이물질이 막혀 있는지 확인하고 청소한다
  2. 냉각팬 회전 여부를 확인하고 이상 시 교체한다
  3. 판넬 내부 온도를 측정해 기종 사양의 허용 주위 온도 이내인지 확인한다
  4. 판넬 환기팬·에어컨 동작 상태를 점검한다
  5. 냉각 개선 후 리셋하고 재발 여부를 모니터링한다

조치

방열부 청소·냉각팬 교체·주위 온도를 기종 허용치 이내로 유지

주의 운전 직후 방열판은 고온 — 화상 주의, 냉각 후 점검. 청소·팬 교체는 전원 차단 후 충전 표시등 소등을 확인하고 기종별 지정 시간(통상 10분 이상) 대기, 테스터로 DC 링크(P–N) 전압이 남아 있지 않은지 확인한 뒤 잠금·표찰(LOTO) 상태에서 작업

근거: iS7 Troubleshooting Manual Rev1.1 p.29 / SV-iG5A User Manual Ch.12(12-1, OHt)

코드 목록으로

OLT 과부하 트립 (Over Load / OLt)

원인

점검 순서

  1. 운전 전류를 모니터링해 모터 정격 대비 부하율을 확인한다
  2. 기계 부하측(마찰 증가·이물 끼임 등) 이상 여부를 점검한다
  3. 과부하 트립 레벨 설정값(iS7: PRT-21)이 적정한지 확인한다
  4. 토크 부스트 설정을 낮춰 본다
  5. 상시 과부하라면 모터·인버터 용량 증대를 검토한다

조치

부하 경감·트립 레벨/토크부스트 재설정, 상시 과부하 시 용량 증대

근거: iS7 Troubleshooting Manual Rev1.1 p.25 / SV-iG5A User Manual Ch.12(12-1, OLt)

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OVT 과전압 트립 (Over Voltage / Ovt)

원인

점검 순서

  1. 입력 전원 전압이 정격 범위인지 측정한다
  2. 감속 중 트립이면 감속 시간을 늘린다
  3. 권상기 하강 등 회생 부하이면 제동 저항·제동 유닛(DB) 적용을 검토한다
  4. 전원 계통에 역률 콘덴서 개폐 등 서지 요인이 있는지 확인한다
  5. 반복되면 키패드의 DC 링크 전압 모니터값을 기록해 A/S에 의뢰한다(통전 중 P–N 단자 직접 측정은 하지 않는다)

조치

감속 시간 연장, 회생 부하는 제동 유닛 사용, 입력 전압 확인

주의 감전 위험 — 전원 차단 후 충전 표시등 소등 확인, 10분 대기(DC링크 잔류전압) 후 작업. 통전 상태의 전압 측정은 정격 계측기와 절연 보호구를 갖춘 전기 자격자만 할 것

근거: iS7 Troubleshooting Manual Rev1.1 p.26 / SV-iG5A User Manual Ch.12(12-1, Ovt)

코드 목록으로

POT 출력 결상 트립 (Out Phase Open / POt)

원인

점검 순서

  1. 전원 차단 후 충전 램프 소등을 확인한다
  2. 출력측 MC 접점 상태를 점검한다
  3. 인버터 출력 단자(U/V/W)와 모터 단자 간 배선·조임 상태를 점검한다
  4. 각 상 도통을 확인해 단선 구간을 찾는다
  5. 수리 후 3상 출력 전류 밸런스를 확인한다

조치

출력측 MC·배선 점검 및 수리

주의 감전 위험 — 전원 차단 후 충전 표시등 소등을 확인하고 기종별 지정 시간(통상 10분 이상) 대기, 테스터로 DC 링크(P–N) 전압이 남아 있지 않은지 확인한 뒤 잠금·표찰(LOTO) 상태에서 작업

근거: iS7 Troubleshooting Manual Rev1.1 p.29 / SV-iG5A User Manual Ch.12(12-1, POt)

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Under Load 언더로드(경부하) 트립 (Under Load)

원인

점검 순서

  1. 모터와 부하(벨트·커플링·체인) 연결 상태를 현장에서 확인한다
  2. 펌프라면 공회전(캐비테이션·빈 배관) 여부를 확인한다
  3. 언더로드 레벨 설정값(iS7: PRT-29/30)이 실제 최소 부하보다 높지 않은지 확인한다
  4. 원인 해소 후 리셋하고 부하 전류를 모니터링한다

조치

동력 전달부(벨트 등) 점검, 언더로드 레벨 재설정

근거: iS7 Troubleshooting Manual Rev1.1 p.25(Under Load)

코드 목록으로

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